RAILWAY_Sichere_Verbindung_Eisenbahntunnel
Branche / Railway

Engineering für
sichere und cyberresiliente Bahnsysteme

Engineering-Services für innovative Railway-Technologien mit Fokus auf Functional Safety, Cybersecurity und Zugkommunikation - von der Systemarchitektur bis zum sicheren Betrieb.

Positionierung

Wir entwickeln sichere Railway-Lösungen

Moderne Bahnsysteme müssen über Jahrzehnte zuverlässig funktionieren, extremen Umweltbedingungen standhalten und zugleich wachsenden regulatorischen Anforderungen an Safety und Security gerecht werden.

Als erfahrener Entwicklungsdienstleister für Bahntechnik begleiten wir Hersteller und Betreiber von der Systemarchitektur über die Embedded-Softwareentwicklung bis zur Integration, Verifikation und dem sicheren Betrieb – normgerecht, wirtschaftlich und praxistauglich.

— Wir entwickeln konform zu
  • EN 50126
  • EN 50129
  • EN 50716
  • IEC 61375
  • TS 50701
  • IEC 62443
  • Cyber Resilience Act
  • NIS-2
  • TRDP

Elektronik & Embedded Software: Engineering für Fahrzeuge, Infrastruktur und Leit- und Sicherungstechnik

Ob Stellwerk, Fahrzeugsteuerung, Gleisüberwachung oder Zugkommunikation – moderne Bahnsysteme basieren auf leistungsfähiger Elektronik und Embedded Software. Sie müssen über viele Jahre zuverlässig funktionieren, extremen Umweltbedingungen standhalten und gleichzeitig den steigenden Anforderungen an Sicherheit, Verfügbarkeit und Wartbarkeit gerecht werden.

Von der ersten Systemarchitektur über Hardware- und Embedded-Softwareentwicklung bis zur Integration, Verifikation und Serienbetreuung begleiten wir unsere Kunden in sicherheitskritischen Anwendungen:

  • Leit- und Sicherungstechnik – Stellwerke, Weichensteuerungen, Signaltechnik
  • Fahrzeugtechnik – Steuergeräte für Rolling Stock und Nebenfunktionen
  • Infrastruktur – Gleisüberwachung, Sensorik, Diagnosesysteme
  • Kommunikationssysteme – vernetzte Steuergeräte und Kommunikationsplattformen

Functional Safety: Beratung und Entwicklung für sicherheitsgerichtete Railway-Technologien

Sicherheitskritische Bahnsysteme müssen jederzeit zuverlässig funktionieren – auch dann, wenn Fehler auftreten. NewTec begleitet Kunden bei der Entwicklung sicherheitsrelevanter Systeme nach den aktuellen CENELEC-Normen EN 50126 (RAMS-Prozess und Lebenszyklus), EN 50129 (Sicherheitsnachweis / Safety Case) und EN 50716 (RAMS-Prozess und Systemlebenszyklus). Dabei verstehen wir Functional Safety nicht als nachgelagerten Nachweis, sondern als festen Bestandteil des gesamten Entwicklungsprozesses – von der Systemdefinition bis zum Safety Case.

  • Safety Consulting – konzeptionelle Beratung, RAMS-Analysen, Sicherheitsbewertungen
  • Safety Engineering – Safety Management, Functional Safety Engineering, Begleitung des Safety-Lebenszyklus
  • Bewertung der funktionalen Sicherheit – Sicherheitsnachweise, Hazard Log, Dokumentation
  • Validierung – Safety Reviews, Verifikationsplanung, Nachweisführung

Cybersecurity: Security-by-Design für Bahnsysteme – von der Bedrohungsanalyse bis zum sicheren Betrieb

Die Digitalisierung und Vernetzung moderner Bahnsysteme erhöht gleichzeitig die Anforderungen an ihre Cybersicherheit. NewTec unterstützt Hersteller und Betreiber dabei, Cybersecurity als integralen Bestandteil der Produktentwicklung zu etablieren – konform zu Cyber Resilience Act (CRA), NIS-2, IEC 62443 und der bahnspezifischen Norm TS 50701.

  • Security Consulting – Gap-Analyse, Prozessberatung, Schulungen
  • Threat & Risk Analysis – TARA, Risiko- und Bedrohungsanalysen, Security-Anforderungen
  • Security Engineering – Security-by-Design, Secure Coding, Hardening-Konzepte
  • Secure Operation – Security Monitoring, PSIRT, Vulnerability- und Patch-Management
  • Toolchain für PKI- und Zertifikatsmanagement

Zugkommunikation: TRDP (Train Realtime Data Protocol) – einheitlicher Standard für die Netzwerkkommunikation in Zügen

In Schienenfahrzeugen sind heute zahlreiche vernetzte Komponenten verschiedenster Hersteller im Einsatz – mit stetig steigenden Anforderungen an Bandbreite und Zuverlässigkeit. Das IP-basierte TCN-Protokoll TRDP, spezifiziert in IEC 61375-2-3, bildet die einheitliche Basis der Netzwerkkommunikation in Zügen. Als ausgewiesene TRDP Experte und TCNOpen-Vollmitglied bietet NewTec Komponentenherstellern und OEMs ein TRDP-Komplettpaket aus einer Hand:

  • Beratung & Projektbegleitung – Architektur Reviews, Requirements Engineering (TRDP & SIL)
  • Entwicklung & Test – maßgeschneiderte TRDP-Lösungen inkl. Safety (SDTv2) und Security
  • Schulungen & Coaching – Einführungsseminare, Experten-Workshops, Prozess-Assessments
  • NTOnTrack Test Environment: Das flexible automatische Testsystem für TRDP
— Plattformen

NTOnTrack Test Environment: Das flexible automatische Testsystem für TRDP

Alle Plattformen

Warum NewTec?

Zuverlässiger Entwicklungspartner

für sicherheitskritische Elektronik und Embedded Software

Langjährige Erfahrung

in Functional Safety und Cybersecurity

Experte für TRDP

Mitentwickler des Standards und TCNOpen-Vollmitglied

Eigene Plattformen und Werkzeuge

für Entwicklung, Test und Validierung

Langfristige Begleitung

über den gesamten Produktlebenszyklus

Der Eisenbahnsektor gilt als kritische Infrastruktur und unterliegt damit strengen europäischen und nationalen Vorgaben. Steuergeräte in Fahrzeugen, Leit- und Sicherungstechnik und Infrastruktur übernehmen sicherheitskritische Funktionen, kommunizieren über standardisierte Netzwerke und müssen dabei über viele Jahre zuverlässig, verfügbar und wartbar bleiben. Gleichzeitig steigen die regulatorischen Anforderungen an Functional Safety und Cybersecurity kontinuierlich – etwa durch den Cyber Resilience Act, NIS-2 oder die bahnspezifische Cybersecurity-Norm TS 50701. Als Entwicklungsdienstleister für Bahntechnik deckt NewTec die gesamte Bandbreite dieser Anforderungen ab: von der Elektronik- und Embedded-Softwareentwicklung über die funktionale Sicherheit nach EN 50126 und EN 50129 bis zur Cybersicherheit nach TS 50701 und IEC 62443. Ergänzt wird dieses Spektrum durch unsere langjährige Expertise in der Zugkommunikation nach IEC 61375, insbesondere im TRDP-Protokoll (Train Realtime Data Protocol), bei dem NewTec als Mitentwickler des Standards und TCNOpen-Vollmitglied zu den ausgewiesenen Experten zählt. Unser Ansatz versteht Engineering als mehr als reine Entwicklung: Sichere und cyberresiliente Bahnsysteme entstehen nicht durch einzelne Technologien oder Normen, sondern durch das Zusammenspiel von Systemverständnis, Engineering-Kompetenz und langjähriger Projekterfahrung – über den gesamten Produktlebenszyklus hinweg, von der ersten Systemarchitektur bis zur Integration, Verifikation und dem sicheren Betrieb im Feld.

Kompetenzen

Enable, Build & Maintain

Unser Ziel ist es, sichere Systeme in die Welt zu bringen, über den gesamten Lebenszyklus und über alle Branchen hinweg. Wir kennen die Normen und die Regulatorik, die für Ihr Produkt gelten.

AFunctional Safety
BCyberSecurity
CSystems Engineering
01EnablementWir befähigen
02EntwicklungWir entwickeln
03OperationsWir betreiben
01·ABereit für die sichere EntwicklungReifegradbestimmung, Gap-Analyse und Einführung eines strukturierten Safety-Prozesses, branchenübergreifend nach der Sicherheitsgrundnorm IEC 61508. Inklusive Ausbildung von Safety-Prozessverantwortlichen und Aufbau einer gelebten Safety-Kultur.Mehr zu Functional Safety
01·BJetzt CRA-ready machen!Reifegrad-Bestimmung, Gap-Analyse und Einführung gesetzes- und normenkonformer Prozesse (z. B. CRA, IEC 62443). Dazu coachen wir Ihr Entwicklungsteam in allen relevanten Aspekten des Security-Engineerings.Mehr zu CyberSecurity
01·CKlarer Plan vor dem ersten SchrittBeratung entlang des V-Modells: Requirements-Engineering, Systemarchitektur und Reviews, durchgängig dokumentiert von der Spezifikation bis zur Validierung.Mehr zu Systems Engineering
02·ASicher bis zur ZulassungHardware-Entwicklung von Spezifikation bis Serien-HW, Firmware für FPGA und CPLD und Software für funktional sichere Systeme. Safe Coding nach MISRA-C, dokumentiert nach ISO 26262 und IEC 62304 und bereit für Audit und Zulassung.Mehr zu Functional Safety
02·BSysteme, die Angriffen standhaltenElektronik- und Software-Entwicklung nach V-Modell mit Produktklassifizierung nach CRA sowie Risikoanalysen TARA, IRA und DRA, beschleunigt durch vorqualifizierte HW-/SW-Bausteine.Mehr zu CyberSecurity
02·CVom Konzept zum SerienproduktGanzheitliche Systementwicklung für Hard- und Software elektronischer Steuergeräte, vom Pflichtenheft über Requirements-, Usability- und Risikomanagement bis zur serienreifen Übergabe. Ob einzelne Experten, dediziertes Team oder die komplette Übernahme Ihrer Produktentwicklung — wir unterstützen im passenden Modell.Mehr zu Systems Engineering
03·ANachweisbar sicher im BetriebUnabhängige Safety-Bewertungen nach IEC 61508 als belastbares Testat für Zulassungen und Audits, plus HW-/SW-Maintenance und Obsoleszenz-Management über den gesamten Produktlebenszyklus.Mehr zu Functional Safety
03·BGeschützt über den ganzen LebenszyklusAutomatisiertes Schwachstellen-Monitoring, Penetration Testing, strukturierter PSIRT-Service und PKI-Management als Managed Service. Erfüllt regulatorische Vorgaben aus CRA, NIS2 und IEC 62443.Mehr zu CyberSecurity
03·CEinsatzbereit über den ganzen LebenszyklusHW-/SW-Maintenance, Update-Management und Obsoleszenz-Management, damit sicherheitsbezogene Systemteile über den gesamten Produktlebenszyklus verfügbar und auditierbar bleiben.Mehr zu Systems Engineering
01EnablementWir befähigen
02EntwicklungWir entwickeln
03OperationsWir betreiben
Gespräch

Reden wir über Ihr Railway-Projekt.

Ob TRDP Hands-on-Workshop, kundenspezifische Entwicklung oder Konformitätsprüfung — wir hören erst zu und schlagen dann den passenden Schritt vor.